Gomme da bicicletta comprare a buon mercato online - quali sono i criteri?
Anche se a prima vista appare spesso meno appariscente del telaio o del manubrio - il pneumatico è uno dei componenti più importanti della tua bicicletta. Trasforma la potenza che applichi ai pedali in movimento in avanti con l'aiuto di catena, pignone e ruota. Ma purtroppo, non è così facile trovare il pneumatico per bici perfetto per il rispettivo scopo. Diversi criteri litigano tra loro: da un lato, la resistenza al rotolamento e il peso dovrebbero essere i più bassi possibili, dall'altro, la massima trazione, una buona presa e un'alta protezione contro le forature sono obbligatori. Vi spieghiamo i dettagli.
Queste sono le sottocategorie che offriamo
Per facilitare la tua ricerca di un pneumatico adatto, abbiamo creato diverse sottocategorie. A seconda del tipo di bicicletta si possono acquistare gomme dalle seguenti categorie:
Fondamentalmente, Gomme da città e da trekking hanno un alto punteggio in termini di aderenza e protezione contro le forature. Gomme da MTB ti offrono un'eccellente aderenza in curva e su terreni difficili. E le gomme da bici da corsa sono per lo più molto leggere e strette.Ruote metalliche contro pneumatici pieghevoli - la costruzione del pneumatico
I pneumatici convenzionali di solito consistono di tre strati: tubo (o tallone), carcassa e battistrada. Si fa una distinzione tra copertoncini e pneumatici pieghevoli. Mentre i copertoncini sono particolarmente resistenti alle forature (ma anche un po' più pesanti) grazie al filo incorporato, un fascio di fili forti nei copertoni pieghevoli assicura la resilienza desiderata. Come un ciclista di mountain bike, è anche possibile acquistare pneumatici per biciclette da alcuni anni, dove il tubo è omesso nella produzione. Questi cosiddetti pneumatici tubeless sono meno soggetti a forature e hanno una minore resistenza al rotolamento.
È tutto nel composto
Le gomme da bicicletta sono fatte di gomma? Lungi da ciò - infatti, i pneumatici per biciclette sono fatti di una mescola multicomponente finemente sintonizzata. Il tipo di composizione ha un'influenza significativa sulle caratteristiche di maneggevolezza, aderenza e suscettibilità all'usura del battistrada. Si usano gomma naturale, gomma sintetica, zolfo, nerofumo, gesso, oli, grassi, coloranti e additivi - ognuno in composizioni diverse.
Larghezza e battistrada - criteri chiave di ogni pneumatico per bicicletta
La larghezza e il battistrada hanno un impatto significativo sull'esperienza di guida. Pertanto, prima di acquistare, dovreste assolutamente pensare se preferite avere una gomma da bicicletta stretta o larga o piuttosto liscia o grossa. Le gomme strette sono automaticamente più veloci, ma hanno meno aderenza delle gomme larghe. E più grosso è il tuo pneumatico, meglio è per la guida fuori strada - per esempio, nei boschi, su strade di ghiaia o su sentieri agricoli.
Il battistrada ha un'influenza significativa sull'aderenza e la velocità
La condizione della superficie esterna del pneumatico è chiamata battistrada. Un battistrada grosso - possibilmente anche chiodato per la guida su ghiaccio e neve - rende la velocità più lenta quando si pedala. La forza che si deve esercitare per raggiungere una certa velocità aumenta proporzionalmente allo spessore del battistrada. Tuttavia, un battistrada più spesso migliora anche l'aderenza del pneumatico. Quindi, se vuoi comprare un pneumatico, dovresti prestare attenzione al battistrada. A proposito, ci sono anche pneumatici per bici da strada con un battistrada relativamente grossolano.
Unflat - esiste davvero una cosa del genere?
Secondo l'esperienza, molti clienti che vogliono acquistare uno pneumatico danno particolare importanza alla resistenza alle forature - a chi piace rattoppare gli pneumatici? Specialmente nella grande città - dove ci sono molti cocci per terra - i pneumatici non sgonfi sono raccomandati senza riserve. Quello che sembrava un dubbio espediente di marketing qualche anno fa è oggi una realtà: i pneumatici non sgonfi hanno uno strato protettivo supplementare che impedisce al pneumatico di sgonfiarsi.
TPI - cosa significa?
Se decidete di comprare un pneumatico pieghevole, dovreste familiarizzare con l'abbreviazione TPI. TPI sta per filetti per pollice. Il valore TPI (che puoi leggere sulla carcassa del pneumatico) indica quanto il tessuto del tuo pneumatico pieghevole è intervallato da fili. Valori elevati superiori a 100 promettono caratteristiche di funzionamento ottimali della ruota. I pneumatici con un valore TPI più basso (50 o 67 sono comuni) sono meno soggetti a forature.