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Le ruote di una bicicletta da strada sono estremamente strette. Il diametro è misurato in pollici ed è, così come l'altezza del telaio, dipendente dalla dimensione del corpo del pilota. Un componente molto importante sono gli ingranaggi. Sono principalmente i tre grandi produttori Shimano, SRAM e Campagnolo a dominare il mercato. I loro sistemi di cambio differiscono in termini di forma e funzione delle leve. Non ci sono quasi differenze di qualità, quindi la scelta è puramente una questione di gusto. I cambi con cassette a 10 e 11 velocità sono comuni. I freni su una bici da strada sono vitali, quindi prestate particolare attenzione alla qualità. Si fa una distinzione tra freni idraulici e a cavo, e tra freni a cerchio e a disco. Se hai usato i freni a cavo per anni o decenni, all'inizio devi stare molto attento con i freni a disco, perché il loro effetto frenante supera di molte volte quello dei freni a cavo.

Dato che il peso gioca un ruolo molto importante in una bici da strada ( una buona bici non dovrebbe pesare più di 10 kg al massimo) di solito si usano materiali molto leggeri come l'alluminio o il carbonio. Il più comune è il telaio in alluminio, più economico da produrre e offre una grande resistenza con un peso ridotto. L'alluminio è usato principalmente per le biciclette da strada nelle fasce di prezzo medio e basso. I telai richiedono una manutenzione regolare perché il materiale si corrode se la vernice è danneggiata. Il carbonio è più costoso e più complesso da lavorare. I telai in carbonio hanno già un'eccellente rigidità con un peso molto basso, ed è per questo che permettono anche la progettazione di telai sempre più stravaganti. Tuttavia, le bici da corsa in carbonio sono molto suscettibili ai danni nella struttura del materiale, causati per esempio dalle cadute. Una bici in carbonio dovrebbe quindi essere usata solo su strade ben asfaltate e dovrebbe essere mantenuta molto bene. Una nuova vecchia scoperta è l'acciaio come materiale per le biciclette da strada. Naturalmente è pesante, ma anche molto stabile, ed è per questo che sta diventando sempre più popolare, soprattutto tra i ciclisti di lunga distanza. Anche le ruote in acciaio dall'aspetto filigranato sono in aumento come parte dell'onda vintage. Semplicemente ricordano tanto la prima bicicletta da strada, per il quale hai risparmiato per tanto tempo e di cui andavi orgoglioso. L'eroe tra i telai per bici da strada è il titanio. Questo materiale è bello, robusto, non si corrode e non pesa quasi nulla. La lavorazione è molto complessa, ed è per questo che i telai in titanio sono molto costosi ed estremamente rari da vendere.

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