L'illuminazione dinamo
L'illuminazione dinamo è il classico tra i sistemi di illuminazione per la moto. Una bicicletta con dinamo è di solito una city bike o la sempre popolare bicicletta olandese. Qui ancora oggi le dinamo sono installate come standard.
Sidemount dinamo così lentamente ma sicuramente consumato.
Questa forma di illuminazione a dinamo funziona attaccando la dinamo all'altezza del pneumatico, di solito sulla ruota anteriore, e piegandola contro il pneumatico quando necessario. Questo crea poi attrito durante la guida, che il piccolo generatore nella dinamo converte in energia elettrica. Poiché c'è molta resistenza nel generare l'energia meccanica in questo modo, è molto più difficile da guidare. Un altro svantaggio oltre all'aumento del rumore è che la dinamo perde la sua presa sul pneumatico appena si bagna o piove. Questo può far sì che la luce sfarfalli debolmente o non funzioni affatto.
Oggi soprattutto lo standard: dinamo al mozzo sulla moto.
Una forma molto usata di dinamo leggera oggi è la dinamo a mozzo. Questi sono di solito più pesanti, ma chiaramente la scelta migliore. Qui, la dinamo si trova nel mozzo della ruota anteriore, il che rende questa forma di illuminazione della bicicletta meno facile da mantenere, ma offre ancora chiari vantaggi: I mozzi dinamici si rompono raramente, sono ben protetti e quindi indipendenti dalle intemperie, e forniscono una resistenza al rotolamento estremamente bassa durante la guida, rendendo praticamente facile pedalare al buio come durante il giorno. Sapevate che si può anche montare una dinamo da mozzo? Per farlo, potete comprare tutti i componenti separatamente e passare dalla dinamo a rotore laterale a quella a mozzo.
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